當車輛在拖車沙灘救援過程中陷入沙地較深時，不要慌張，可通過多種方法處理。首先應下車查看情況，不盲目猛踩油門。接著可以嘗試減輕車輛負重，清理車內非必要重物；在車輪周圍挖沙，創造更好的抓地空間；適當降低輪胎氣壓，增加輪胎與沙地的接觸面積；還能借助木板、鐵板等物品墊在車輪下增加摩擦力。若這些都不行，就借助其他車輛進行外力牽引。

減輕車輛負重是個不錯的辦法，將車內厚重的行李、備用的大型工具等非必要物品清理出來，能有效減少車輛的重量，從而提高車輛脫困的能力。畢竟，輕裝上陣的車輛在擺脫沙地束縛時會更有優勢。

挖沙也是關鍵一步。用鏟子等工具在車輪的周圍挖出一定的空間，讓車輪有更好的施展空間以獲得抓地力。并且在車輛前進的方向刨出一個緩坡，這樣車輛在嘗試移動時會更容易一些。不過在挖沙過程中要時刻觀察，防止沙地塌陷。

適當降低輪胎氣壓同樣重要，一般可將輪胎氣壓降低至正常氣壓的 70% - 80% ，具體數值還需根據車輛和輪胎的實際情況而定。降低氣壓后，輪胎與沙地的接觸面積增加，摩擦力也隨之增大，有助于車輛脫困。當車輛脫離沙地后，要及時給輪胎補氣。

要是身邊有木板、防滑墊、鐵板等工具，可放置在車輪下方，為車輛提供堅實的支撐和更好的摩擦力。若沒有專業工具，樹枝、石頭等也能拿來應急。

當上述方法都不見效時，借助外力牽引就成了最后的“王牌” 。如果現場有其他車輛，用拖車繩或拖車帶進行牽引救援。連接牽引繩時一定要確保牢固，同時兩車駕駛員要密切配合，拖車車輛需緩慢平穩地行駛，避免因用力過猛或操作不當造成二次損傷。

總之，在車輛陷入沙地較深的困境中，保持冷靜并合理運用這些方法，往往能讓車輛成功脫困，順利擺脫沙灘的“糾纏”，重新踏上前行的道路。