問
全新一代奧迪 Q7 的智能駕駛輔助功能怎么樣?
全新一代奧迪 Q7 的智能駕駛輔助功能非常出色。
它配備了堵車輔助系統,車速超過 25km/h 能接管方向盤,擁堵路況駕駛輕松,減輕疲勞。
自適應巡航 0km/h 就能工作,一鍵開啟,可自由調節車速和剎車,省心省力。
還有開門下車危險預警,車尾雷達監測后方來車,避免開車門事故。
ACC 與導航結合,能適應道路限速等交通標志,調整車速和擋位,節油有策略。
主動剎車能及時發現行人,未反應時主動剎車避事故。
拖車輔助方便停車入庫,用 MMI 旋鈕操作。
路口通行輔助監控路口橫向交通,避免碰撞。
車道側向輔助校正轉向,減少偏離危險。
車尾側向輔助識別追尾危險,采取保護措施降事故嚴重程度。
夜視輔助通過熱成像發現潛在危險行人、野生動物并警告。
此外,達到 L3 級自動駕駛水準,自動泊車支持側方和垂直方位,最近垂直車位 50 米。
有奧迪側向輔助、前方通行警告等系統。
還有空氣懸架、電動尾門、全景影像、支持前排座椅加熱通風按摩等豐富配置,四驅系統可選。
Stop&Go 停走式 ACC 系統,低于 60km/h 及行人橫向移動時自動啟動。
在高速公路和市區,L3 自動駕駛和車道保持輔助能讓車保持在車道中央并跟車。
全車 16 個雷達探頭和 4 個攝像頭可實現自適應巡航和車道保持。
新增車型豐富產品陣容,提供更智能高端配置。
在車速不超 60 公里/小時時,自適應巡航加減速平穩,NVH 性能出色。
新一代 Quattro 電子四驅通過多片式離合器和電控中央差速鎖連接,還有空氣懸架結合駕駛模式提升通過性。
能通過語音開閉部分功能,增加行車便捷與安全。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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