高速服務拖車的收費標準是綜合車型、里程數、特殊情況等多方面因素制定的。不同車型收費不同，如 7 座以下客車和 2 噸以下貨車等一類車起步價相對較低，而大型貨車起步價較高。里程數方面，超出基礎公里數后，每公里加收一定費用。特殊情況像車輛超重、超載也有相應收費規則，超重部分按比例計費，超載部分按基礎費率倍數收費。如此制定讓收費更合理規范。

具體而言，在車型劃分上更為細致。二類車輛，如8 - 19座客車和2 - 5噸貨車，起步價通常會高于一類車，多為380元 ，之后每公里加收20元；三類車輛涵蓋20 - 39座客車、5 - 10噸貨車，則以450元起，每公里加收22元；四類車輛包含40座以上客車、10 - 15噸貨車、20英尺集裝箱貨車，起步價達到500元，每公里加收25元；五類車輛如15噸以上貨車及40英尺集裝箱貨車，拖車費最低580元 ，后續每公里費用也相應增加。這樣根據不同車型的大小、重量等因素，匹配不同的收費標準，體現了差異化原則。

里程數的計算也有明確規則。很多地區基本拖車服務費用是每趟400元，這涵蓋10公里內空車費和拖車費，超出10公里后每公里加收5元。也有地區小型車起步10公里多為380元，超出后每公里加收18元。通過這種方式，根據實際拖行的距離來合理收取費用，避免長途短收或短途多收的情況。

特殊情況方面，若車輛重量超過30噸，收費會按基本費率的50% - 80%計算，車輛超載，超載部分按基礎費率3倍收取。此外，吊車作業也有單獨收費標準，一次吊車可能是15元/次，二次及以上吊車每超1公里加收10元。這些規定考慮到了特殊車輛狀況和作業情況，讓收費更加全面和公平。

總之，高速服務拖車收費標準綜合多因素制定，充分考慮不同車型、行駛里程以及特殊作業情況等，旨在保障服務提供方和車主雙方的權益，使整個高速拖車服務收費體系科學合理又符合實際需求。