若想縮短汽車救援等待時間，可從多方面著手。首先，借助先進技術手段能極大提高救援效率，如吉利申請的專利可通過精簡轉接流程、精準匹配救援力量等，將呼叫到調度救援時間大幅縮短；山東高速的“掃碼救援”也省去中間轉接環節。其次，車主自身準確清晰說明車輛位置、故障或事故情況，開啟危險報警閃光燈等做好警示，保持手機暢通，也能讓救援更快到來 。

吉利的“一種車輛救援方法、裝置及電子設備”專利，可謂是救援技術領域的一大創新。當車內觸發呼叫事件，繁瑣的轉接流程被精簡，救援響應迅速開啟。同時，車輛的定位與車況數據同步獲取，救援力量得以精準匹配。這就如同給救援行動裝上了“智慧大腦”，讓救援人員能第一時間掌握車輛的具體情況，快速出動。實測中，從呼叫到調度救援時間有望縮短至5分鐘內，大大提升了救援的及時性。

山東高速推出的“掃碼救援”提示牌同樣效果顯著。在事故多發路段，每隔100米設置的提示牌，為駕乘人員提供了便捷的救援途徑。只需掃碼，系統自動顯示精準樁號位置、安全注意事項，還能直接撥打救援專線。這種數字化手段省去了中間轉接環節，實測平均救援時間較此前縮短6分鐘。

而車主自身在等待救援過程中，也起著關鍵作用。開啟危險報警閃光燈，在車后150米處設置警示標志，這些基本操作能有效避免二次事故的發生。準確告知救援人員所在高速編號、具體位置，留意附近標志性建筑、公里數牌等信息，能讓救援人員快速鎖定車輛位置。簡潔明了地描述故障或事故情況，如爆胎、發動機故障等，也有助于救援人員提前做好準備，加快救援進程。

總之，縮短汽車救援等待時間，既需要汽車廠商和相關部門在技術創新上發力，提供更高效的救援解決方案，也需要車主自身具備正確的應對知識和良好的溝通配合能力。多方協同，才能讓救援更快到達，保障出行安全。