不同省份的大車高速救援政策在免費政策和收費標準上存在諸多差異。在免費政策方面，河南故障車輛可免費拖至最近收費站出口，事故車輛不免費；浙江主線上故障和事故車輛免費拖至最近出口外，部分非故障、事故停留車輛如今也被納入免費范圍；寧夏故障和事故車輛皆免費。收費標準上，各地計費方式不同，如廣東按里程計費，天津依車型收費，河北、山西則有各自不同的收費規定 。

河北對于7座以下客車和2噸以下貨車，拖車費用起步價為300元/車次，作業費是8元/車公里。而山西的收費規定更為細致，10公里以內拖行，1類至6類車輛收費上限在350元/車·次至850元/車·次之間，超過10公里后每增加1公里收費在10元至35元之間。貴州高速救援拖車費用構成較為復雜，由起步價、里程費、車型費及可能的附加服務費構成。

除了這些常規的收費差異，還有一些特殊情況影響著收費。大霧、夜晚、結冰等特殊天氣狀況下，部分地區收費會相應上浮。另外，隨著車險政策的變化，新車險規定若未購買增值服務，車輛拋錨或救援可能不免費。不過，一些大保險公司推出的增值服務保費約100元，免費里程在100至150公里，有些地區拖車費還可找保險公司報銷。

從整體地域上看，經濟發達地區如北京等，高速救援收費相對較高；而一些經濟欠發達地區收費則相對較低。不同城市級別收費也呈現出差異，一線城市費用相對較高，二三線城市費用相對較低。江蘇省更是在2025年9月1日起，對省內高速公路上故障或事故車輛的拖車和吊車服務一律免收費用，為高速救援政策提供了新的思路。

總之，大車在不同省份高速救援政策差異明顯，免費政策和收費標準各有不同。車主在出行前，最好提前了解途經省份的相關政策，以便應對可能出現的突發狀況，減少不必要的經濟支出。