鈴木 splash 操控性不錯。

它的懸掛感覺比較牢固，轉彎時對車輛支撐好，車內側傾感不明顯。

方向盤是電動的，轉向和反饋適中，雖路感一般但適合家用。

5MT 車型握感不錯，行程適中，檔位清晰，只是初次掛擋時有點含糊。

離合器接合點高，剎車和油門踏板也較高，不太適合長時間駕駛。

派喜共享鈴木 JWRC 冠軍車 Swift 的優秀賽車運動化底盤，軸距縮短 30mm，提升了操控靈活性，關鍵部位增強，優化結構，提升離地間隙，大幅度提高抗彎、抗扭強度，使懸掛和轉向系統能力充分發揮，能應付各種復雜路面，車體穩定，高速行駛平穩舒適。

此外，派喜采用國內領先的 P-EPS 電動動力轉向系統，提高了轉向軸剛度和輸出功率，在各種行駛工況下提供最佳助力。

在轉向過程中，符合人體工學的座椅弧度和穩定的車身平衡系統降低了駕駛員在轉彎過程中產生的任何側傾和眩暈感，大大加強了駕駛的舒適度。