東風清障車制動系統(tǒng)故障的維修方法多樣，需依據(jù)不同故障成因來處理。若制動油壓力不足，要查看制動液是否泄漏，不足則添加，滲漏需修復(fù)；若系統(tǒng)內(nèi)有空氣，需進行排氣操作；若制動踏板自由行程或制動器間隙過大，要調(diào)整踏板自由行程并檢查制動器間隙；若制動主缸、輪缸活塞和缸管等部件磨損或損壞，則需解體修理或更換。總之，精準判斷才能有效維修制動系統(tǒng)故障。

當制動油壓力不足時，首先要仔細查看制動液的情況。制動液不足的話，需及時添加到合適的刻度。要是有滲漏現(xiàn)象，得耐心查找并修復(fù)滲漏部位。倘若制動液漏完，在緊急情況下可用酒精或高度白酒應(yīng)急，但之后務(wù)必到專業(yè)維修站徹底清洗總泵、分泵和管路，并重新加注規(guī)定的制動液。比如制動軟管破裂或制動分泵泄漏就可能導(dǎo)致制動液泄漏，制動軟管有泄漏時，用電工膠布疊包扎法裹嚴，再用細繩子緊密纏繞兩層，涂抹潤滑油檢驗不泄漏后便可繼續(xù)使用；制動泵泄漏時，在制動分泵軟管接頭處用牙膏皮或銅鐵皮做成墊片堵死油管并旋緊螺母。

若制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這會影響制動效果，此時要將空氣排盡。具體方法是：把軟管一端連接制動分泵上的放氣螺釘孔，另一端插入空容器；連續(xù)踩制動踏板，待踏板升高后踩住不動；旋松放氣螺釘，讓制動液隨空氣流入容器；旋緊放氣螺釘，放松踏板，如此重復(fù)放氣操作，直到排出的全部是制動液。在排氣過程中，要隨時查看制動液量并及時添加。

當制動踏板自由行程或制動器間隙過大時，制動效果也會大打折扣。需要調(diào)整踏板自由行程，認真檢查制動器間隙，若問題較為嚴重，必要時還得對制動器進行解體修理。

東風清障車制動系統(tǒng)故障的維修，關(guān)鍵在于準確判斷故障原因，然后采取針對性的維修措施，才能保障制動系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，確保車輛行駛安全。