長安深藍純電車的舒適性很不錯。

從底盤方面看，其不僅路面反饋直接，而且避震筒對彈簧的抑制到位，響應速度和韌性都很好，整體是舒適調校的基礎上偏向運動，比特斯拉要舒適。

在駕駛模式上，方向盤轉向力不是非常輕，但轉向精準，整車靈活，懸架對整車支撐效果不錯，在轉向過程中讓人很有信心。

在座椅方面，像深藍 S7 前排的雙零重力座椅能實現(xiàn)主駕駛 16 項、副駕駛 14 項電動調節(jié)，還配有按摩、電動腿托和通風加熱功能，舒適性極高。

空間方面，長安深藍 SL03 作為中型車，軸距達 2900 毫米，能為乘客提供寬敞的乘坐空間。身高 1.75 米的體驗者在車內頭部和腿部都有一定余量。

內飾設計上，采用極簡風格，大量軟質材料覆蓋，質感出眾。空調出風口造型簡潔，中控配備大尺寸懸浮式中控屏，營造出舒適的駕乘環(huán)境。

總之，長安深藍純電車在底盤、座椅、空間和內飾等方面都表現(xiàn)出色，能為駕乘者帶來舒適的體驗。