雷克薩斯 RX 報價與同級別車型相比，處于中上等水平。其指導價一般 39 萬起，優惠后，如拉薩地區加版車型在售的 3 款車最高優惠達 20 萬，實際成交價格為 48 萬至 49.8 萬。

中規車型價格在 40.5 萬至 80.1 萬，其中 2.0 渦輪增壓車型銷量較好且無加價情況。平行進口版有豪華版和標準版，標準版起售價 59 萬，豪華版 63.5 萬，23 款雷克薩斯 RX350 售價 50 多萬。

相比之下，雷克薩斯 RX 與寶馬 X5 同級，但售價和奔馳 GLC 差不多，起步 40 萬出頭。優惠后裸車起步能到 35 萬左右，落地頂多 38 萬左右。

與奔馳 GLC 相比，除了低配兩驅悅享版、次低配兩驅舒享版落地 40 萬以內，其余車型落地都在 40 萬以上，頂配車型落地不低于 60 萬，比奔馳 GLC 頂配貴得多。

奔馳 GLC 全系標配全時四驅，雷克薩斯 RX 是前驅或者電動四驅。變速箱方面，奔馳 GLC 是 9AT，雷克薩斯 RX 是 E-CVT 或者 6AT。懸架方面，奔馳 GLC 是前后多連桿式獨立懸架，雷克薩斯 RX 是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

動力方面，奔馳 GLC 全系 2.0T L4 渦輪增壓發動機輸出功率和加速成績完勝雷克薩斯 RX 的 2.5L 油電混合。懸架軟硬調節，奔馳 GLC 全系標配，雷克薩斯 RX 僅 60 多萬的 RX500H 才是標配。

內飾科技感方面，奔馳 GLC 更足。音響系統方面，奔馳 GLC300L 豪華型標配的音響也更出色。但雷克薩斯 RX 也有自身優勢，比如全進口身份、較高的保值率、不錯的做工品質、較低的能耗等。