車沒電叫救援后，需要對車輛進行啟動狀態、電瓶充電情況、車輛系統、電路系統、用電設備、發電機充電等多項檢查。啟動車輛時，多次點火確保順利啟動，若異常可能是電瓶或充電系統問題。查看電瓶電量指示燈判斷充電情況，電量不正常或用電設備工作不佳，可能充電不足。查看儀表盤有無故障燈亮起，有則需排查故障碼。檢查電池正、負極有無氧化，電路有無老化或短路。測試常用設備能否正常工作。通過儀表盤充電指示燈判斷發電機是否正常充電。

除了上述檢查，電瓶狀態的觀察也不容忽視。仔細查看電瓶外觀，看是否有鼓包、變形或者漏液的情況。一旦發現鼓包或變形，這很可能意味著電瓶內部結構已經遭到破壞，需要及時更換電瓶，以免影響后續使用。而漏液情況則會腐蝕周邊部件，也必須要重視起來。另外，使用萬用表測量電瓶電壓也是重要的一環。在車輛熄火狀態下，正常的電瓶電壓應穩定在12V左右，要是電壓低于11V，那就表明電瓶電量不足或者存在故障。

在電路系統方面，除了檢查電池正、負極的氧化情況以及電路老化、短路問題外，還要留意電池正、負極的連接狀況。查看連接部位是否松動，若松動，可能會導致接觸不良，影響電力傳輸。同時，查看電路各部分的絕緣層是否破損，若有破損，出現短路的風險就會大大增加，這對車輛的電氣安全有著嚴重威脅。

完成上述檢查后，讓車輛保持運轉至少30分鐘是很有必要的。在這期間，車主可以細心感受車輛動力和操控是否有變化。這不僅能使發電機更好地為電瓶充電，恢復電瓶電量，也有助于及時察覺到車輛其他潛在的問題。要是在運轉過程中，發現動力明顯減弱或者操控出現異常，那就需要進一步深入檢查車輛狀況。

總之，車沒電叫救援后，對車輛進行全面細致的檢查是必不可少的。只有這樣，才能確保車輛后續能夠正常、安全地行駛，避免因搭電救援可能引發的各種隱患，為車主的出行提供可靠保障。