寶馬品牌成立于 1916 年，最初是一家飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造公司，名為巴伐利亞飛機(jī)制造廠，后改名為巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠，簡稱寶馬。

一戰(zhàn)期間，寶馬憑借飛機(jī)發(fā)動機(jī)在業(yè)內(nèi)獲得聲譽(yù)。但一戰(zhàn)結(jié)束后，受《凡爾賽和約》限制，寶馬發(fā)展停滯，開始轉(zhuǎn)型。它利用原有設(shè)備和材料設(shè)計(jì)汽車、摩托車和游艇發(fā)動機(jī)。

1923 年，寶馬生產(chǎn)的 R32 摩托車亮相，標(biāo)志著其轉(zhuǎn)型為摩托車公司。隨后，寶馬進(jìn)軍汽車行業(yè)，1928 年收購艾森納赫汽車制造公司，成為德國第二大汽車公司。

20 世紀(jì) 30 年代德國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，寶馬的廉價汽車和摩托車開疆拓土。戰(zhàn)后，寶馬推出的 3 系列汽車贏得貴族青睞，進(jìn)軍豪華車領(lǐng)域。

然而，二戰(zhàn)期間，寶馬再次為軍方生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，研發(fā)出“星型引擎”等。二戰(zhàn)后期，寶馬工廠遭盟軍轟炸，戰(zhàn)后處境艱難，大量設(shè)備和人才被搶，長時間不允許生產(chǎn)汽車，一度瀕臨破產(chǎn)，靠生產(chǎn)廚房用具和自行車維持。

冷戰(zhàn)后，寶馬在赫伯特注資下重新發(fā)展汽車工業(yè)，不斷推出經(jīng)典車型。上世紀(jì) 80 年代，寶馬試圖在性能和設(shè)計(jì)上超越奔馳。90 年代，車系壯大，與奔馳“平起平坐”。

如今，面對科技和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，寶馬聚焦駕駛技術(shù)和數(shù)字化，布局自動駕駛和新能源汽車，在新技術(shù)領(lǐng)域不斷探索。

總之，寶馬歷經(jīng)波折，始終以頑強(qiáng)生命力不斷創(chuàng)新發(fā)展。