問
狹窄路段開車轉彎技巧圖解技巧
在狹窄路段開車轉彎時,新手司機常感到棘手。下面就給大家介紹一些實用技巧。
大直角彎路,轉彎前適當調整左右距離,先往左側靠攏,將車擺直,遠離直角彎內角,后輪轉彎時注意后視鏡和內角水平時是最佳打輪時機,且與內角垂直距離保持 1.6 米以上,以車燈為中心繞過去。
小直角彎路,由于左右前后障礙多無法規避,所以要過了內角后再打輪,給后輪留出旋轉半徑。
向左側窄路轉彎,車輛越過停車線,車頭過左側道路中心線,開始慢慢向左轉動半圈方向盤,待車頭部分越過中心線,左手交叉再將方向盤打滿。車身擺正時向右回正。
向右側窄路轉彎,車輛越過停車線,前風擋玻璃右側窗角接近右側路沿時,慢慢向右轉動半圈方向盤,能轉入預定車道就保持半圈,車頭有越過中心線趨勢就再打半圈,車身擺正時向左回正。
在窄路直角彎路段,提前向左側靠攏遠離內角,當駕駛員身體過紅車尾燈再打輪。車前沿與前方白車車體延長線重合是最后的打輪時機。轉彎時看好車角與兩邊障礙間距,車正回輪。
過窄路時提前減速,根據車角與障礙距離微調方向。遇到連續復雜路況,眼睛往遠處看,提前判斷。
窄路掉頭,將車開到開闊處,盡量靠右留出空間,提前打轉向燈。先將方向盤向左打死讓車一進,控制好速度,司機身體前傾看車角與前方距離。二進時走到極限位置,根據情況打輪。一退時向左打死方向盤,三進時根據路況向左打輪,車大體回正方向即完成掉頭。
弧形窄路轉彎先貼右側直行,打輪起點是駕駛員身體過內角,終點是車頭前沿沒過前車底盤,建議接近終點時快速打滿輪,轉彎時盯好右車角與前方車體間距,車正瞬間腳下不要給油并快速回正方向。
總之,多練習,掌握這些技巧,就能輕松應對狹窄路段的轉彎。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
問界M7前三次保養的費用分別為:首保免費,10000公里/12個月時約450元,20000公里/24個月時450元,30000公里/36個月時700元。這一費用體系依托其“1年或1萬公里”的保養周期設計,首保政策降低了新車用戶的初期成本,后
高速道路救援提供的補胎換胎服務質量總體有保障。專業救援機構的服務人員均經過嚴格培訓考核,配備專業工具與設備,能以規范流程完成補胎操作,部分公司還對補胎效果提供一定期限的質保承諾;換胎所用備用輪胎也需符合救援公司的質量標準,且多數機構具備快速
特斯拉Model 3的離地間隙設計理念是基于車型定位的差異化精準匹配,通過平衡性能、實用性與空氣動力學效率,為不同需求的用戶提供適配性解決方案。基礎版本(后輪驅動版、長續航后輪驅動版、長續航全輪驅動版)設定138mm的最小離地間隙與13°接
深藍S05在一線城市的落地價因車型配置、地區優惠及費用差異,大致在12.3萬至15.7萬區間。作為長安旗下聚焦“科技平權”的新能源車型,它以2880mm軸距的緊湊SUV定位,覆蓋純電與增程雙路線:純電車型CLTC續航達510-620km,3
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



