高速救援免費后仍可能會收取其他費用。自 2025 年 9 月起，江蘇、安徽等地相繼推出高速公路車輛救援服務拖車、吊車費用免收政策，但這并不意味著高速救援完全免費。比如江蘇，車輛搶修、貨物駁載等后續勞務性服務實行市場調節價，需由當事人雙方協商確定。安徽也類似，因非故障、事故原因停留主線的車輛，以及涉及駁貨等勞務性服務費用不屬免費范圍，同樣要協商定價 。

具體來說，在江蘇，雖然拖車、吊車費用無需車主承擔，但一旦涉及到對故障車輛的現場搶修工作，其費用是需要車主和救援方根據實際情況進行商討確定的。例如車輛某個零部件損壞，救援人員需要更換零件并維修，這時產生的零件費用以及維修工時費等，就不在免費范疇內。還有貨物駁載、轉運以及保管方面，如果車輛運載了貨物，救援過程中需要對貨物進行轉移、存放等操作，這些相關費用也會按市場調節價，由雙方協商后確定。

安徽的情況亦是如此，對于那些因自身原因，比如車輛燃油耗盡等非故障、事故原因停留在主線上的車輛，不能享受免費的拖車、吊車服務。另外，若救援過程較為復雜，不進行拆裝搶修作業就無法拖（吊）車輛，或者涉及駁貨、乘客轉運等勞務性服務時，產生的費用同樣需要車主和救援方友好協商，以合理定價。

總之，高速救援免費政策確實給車主帶來了實實在在的福利，大大減輕了在高速上遇到突發狀況時的經濟壓力。但在享受免費拖車、吊車服務的同時，車主也應了解可能存在的其他收費項目，在救援過程中與服務方積極溝通，明確費用明細，避免不必要的糾紛，讓高速救援更加順暢、安心。