普通家用車一般每兩年或行駛四萬公里更換一次防凍液。不同車型、品牌的防凍液質量有別，使用期限也存在差異，有些車原廠防凍液品質好，更換周期能長達 20 萬公里終身免維護。同時，實際使用情況也會影響更換時間，比如用車頻繁或常遇堵車、暴力駕駛，都可能需提前更換；若駕駛文明、路況良好，更換周期則可適當延長。所以更換時還需結合車輛實際情況。

除了上述影響因素，若在防凍液中添加過普通水，更換周期也應當提前。因為普通水可能會影響防凍液的性能，降低其對發動機的保護作用。

對于用車頻率不同的車主來說，更換時間也有不同考量。用車頻繁，一年行駛超過2萬公里的，兩年更換一次是比較可行的；而用車較少，三年只開一萬公里的，即便時間未到兩年，但到達規定里程，也應該進行更換。理論上，防凍液的更換周期在4到5年，但老司機們大多建議每兩年更換一次，這樣能最大程度確保發動機得到最佳保護。

實際更換防凍液時，最靠譜的辦法是參考車輛保養手冊，其中會明確給出適合該車的防凍液更換周期。要是找不到保養手冊，也有一些其他方法來判斷是否該換防凍液。如今多數防凍液添加了著色劑，通過觀察顏色變化就能大致判斷其“健康狀況”。要是防凍液顏色變得渾濁，或者發動機水溫出現異常升高，又或者防凍液產生異味、水箱中出現水垢，那就表明該更換防凍液了。

總之，普通家用車防凍液更換周期并非一成不變。車主在關注一般更換標準的同時，要綜合多方面因素，結合車輛實際狀況，參考保養手冊或咨詢專業人士，及時更換防凍液，讓發動機始終處于良好的冷卻環境中，保障車輛的穩定運行，延長其使用壽命 。