這種說法是對的。制動液和剎車油本質上是同一種物質，只是叫法不同，制動液是正式稱呼，剎車油是口語化表達。制動液作為液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，是制動系統不可或缺的部分。它有多種類型，不同類型特性有別。并且，因其具有吸水性等特點，為保障制動效果與行車安全，需定期對其進行更換 。

制動液大致可分為礦油型、合成型和醇型三種類型。國際上以DOT為制動液分類標準，美國石油協會規定分為DOT3（醇醚型）、DOT4（酯型）、DOT5（硅油型）；我國按照GB12981 - 2003《機動車輛制動液》，分為HZY3、HZY4、HZY5，分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5，數字越大，級別越高，安全保障性越好。

制動液有著重要作用，其品質變化小，不會侵蝕金屬和橡膠；凝固點低，低溫流動性好，在寒冷天氣也能正常發揮功效；沸點高，高溫時不產生氣阻，確保制動系統穩定運行。它工作壓力一般為2MPa，高的能達到4 - 5MPa，利用液體不可壓縮的原理，精準傳遞制動壓力，讓車輛能及時、有效地制動。

由于制動液有強吸水性，容易變質，所以要定期更換，一般2年或40000公里換一次，但具體要參考車輛真實情況。比如感覺剎車質感明顯變軟、剎不住車或踩離合器沉，就要查看油液是否氧化、變質，有問題及時更換，否則會帶來安全隱患。

總之，制動液和剎車油雖稱呼不同，但實質一樣。了解制動液的類型、作用以及更換周期等知識，能幫助車主更好地保養車輛制動系統，確保行車過程中的制動安全，讓我們的出行更加可靠。