高速救援掛鉤拖車時，被拖車車速通常不得超過每小時80公里，但不同國家和地區以及道路條件下會有所差異。在我國正常情況是這樣，而美國前部牽引車輛不超約88公里/小時，后部拖車不超約64公里/小時；加拿大前部不超50公里/小時，后部不超40公里/小時；歐洲多數情況不超50公里/小時，德荷特定條件下可到80公里/小時 ?？傊熊嚂r要遵循當地法規與限速標志。

在我國，除了正常情況下高速救援掛鉤拖車時車速限制外，在一些特殊狀況下也有不同要求。比如遇到惡劣天氣，像暴雨傾盆、大雪紛飛時，拖車速度要依據實際路況和天氣靈活調整，不過最低不能低于每小時40公里。這是因為惡劣天氣下道路摩擦力減小、視線受阻，過快速度容易引發危險，而過慢則可能影響交通秩序和救援效率。

公安部也有明確規定，牽引故障車時，最高車速需嚴格控制在每小時30公里以下。這是考慮到故障車本身可能存在各種不穩定因素，低速行駛能最大程度保障故障車在被拖行過程中的安全性，減少意外發生的可能性。

另外，不同類型道路對于被拖車車速限制也有不同。在城市道路上，被拖車要遵循當地交通管理部門設定的最高限速標準。一般來說，城市道路情況復雜，行人、非機動車較多，路口信號燈頻繁，所以限速相對較低，以保障公眾出行安全。

總之，高速救援掛鉤拖車時被拖車的車速限制，因多種因素而各不相同。廣大車主在遇到需要拖車救援的情況時，一定要提前了解并嚴格遵守當地的相關規定，切不可盲目行事。只有這樣，才能在確保救援順利進行的同時，保障道路上所有人員和車輛的安全。