在高速上自己拖車存在極大安全風(fēng)險(xiǎn)，是非常不可取的行為。首先，操作稍有不慎便易引發(fā)二次事故，給自身及其他車輛帶來嚴(yán)重威脅。其次，連接拖車?yán)K方式若不正確，會使車輛晃動碰撞，加劇車輛受損。同時(shí)，普通駕駛者缺乏專業(yè)技巧，難以應(yīng)對特殊路況，保證被拖車輛穩(wěn)定。而且被拖車輛制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)也可能出現(xiàn)異常，導(dǎo)致失控，嚴(yán)重危及行車安全。

在高速上進(jìn)行拖車操作，引發(fā)二次事故的風(fēng)險(xiǎn)不容小覷。高速上車速普遍較快，一旦拖車過程中出現(xiàn)車輛失控、拖車?yán)K斷裂等突發(fā)狀況，很容易導(dǎo)致后方正常行駛的車輛來不及反應(yīng)，引發(fā)追尾、碰撞等嚴(yán)重事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的巨大損失。

連接拖車?yán)K這一環(huán)節(jié)至關(guān)重要。若方式不正確，比如拖車?yán)K過長，在行駛中容易擺動，增加車輛間碰撞的幾率；拖車?yán)K過短，則可能在轉(zhuǎn)彎或剎車時(shí)因緩沖不足，對兩車造成硬性沖擊，車身出現(xiàn)劃痕還是小事，更嚴(yán)重的是可能損壞車輛的零部件，影響車輛后續(xù)正常使用。

普通駕駛者日常很少接觸專業(yè)拖車工作，缺乏應(yīng)對特殊路況的技巧。高速上可能會遇到起伏路面、彎道、隧道等不同路況，在這些情況下，要保證被拖車輛穩(wěn)定并非易事。比如在彎道處，需要精確控制車速和轉(zhuǎn)向，稍有偏差，被拖車輛就可能偏離軌跡，引發(fā)危險(xiǎn)。

被拖車輛的制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)在拖行過程中也可能出現(xiàn)各種異常。一旦這些關(guān)鍵系統(tǒng)不能正常工作，被拖車輛就如同脫韁野馬，難以控制方向和速度，不僅會讓拖車者自身陷入危險(xiǎn)，也會對周圍其他車輛和人員的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

總之，高速上自己拖車猶如在鋼絲上行走，每一步都充滿危險(xiǎn)。為了自身和他人的安全，切勿在高速上擅自進(jìn)行拖車操作，遇到車輛故障等問題，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)救援。