高速救援沒有拖車時，不可以請求路過車輛幫忙拖拽故障車。高速公路情況復雜，普通路過車輛沒有專業的拖拽設施，難以保障拖拽過程的安全穩定，且缺乏警示燈具，無法有效警示其他車輛。同時，這些車輛的駕駛者通常沒有救援經驗，也不具備相關資質。貿然讓路過車輛幫忙拖拽，不僅可能導致故障車進一步受損，還會極大增加道路安全風險，所以必須等待專業救援。

從規定上來說，在高速公路上，除了救援、清障車外，是明確禁止其他車輛拖曳故障車、肇事車行駛的。普通救援車大多沒有在高速施救的資質，而保險公司、4S店、修理廠的救援車屬于特種營運車輛，其營運范圍多在普通公路，上高速施救屬于超范圍經營，不僅會被處罰，也難以保障救援的專業性。

若車子在高速上出現故障需要救援，正確的做法是先將車停靠在應急車道，車內所有人員要迅速下車，躲到護欄外安全的地方。并且在車后150米處放置警示牌，以此警示后方來車。之后撥打122或者本高速的報警電話，高速交警會派遣相應的救援車輛前來。

雖然高速公路救援費用往往不低，不同車型收費標準存在差異，像一型車（7座以下客車，2噸(含2噸)以下貨車）10公里基價就達280元，每超1公里還加收15元，甚至還有至少200元“放空費”等，但這是保障安全救援的必要支出。部分地區如浙江，還出臺政策保障車主權益，規定高速公路經營管理者對故障車輛及時免費拖曳至最近出口外臨時停放處。

總之，高速救援時，安全是首要考量。不要試圖尋求路過車輛幫忙拖拽，嚴格遵循規定等待專業救援力量，才是對自己和他人生命財產安全負責的正確做法 。