高速公路維修拖車在拖運過程中造成車輛損壞，責任需依據具體情形來界定。若是施救單位設備故障、操作不當，比如拖車繩索斷裂、不規范起吊等致使車輛受損，其要承擔責任；要是車主疏忽，未提前說明特殊情況，或車輛自身問題導致損壞，車主可能擔責；若是第三方因素如惡劣天氣等造成的，則需通過法律途徑明確責任。總之，責任界定涉及多方因素，得全面考量 。

若是設備故障致使車輛受損，諸如拖車繩索質量不過關而斷裂，起吊設備故障失衡等情況，拖車服務提供商難辭其咎，必須承擔相應責任。畢竟保障設備的可靠性與安全性，是他們開展拖車服務的基本前提。

而車主在拖運前也肩負著一定義務，要確保車輛狀態適宜被拖運，并將車輛的特殊情況，如車輛曾經的重大事故史、某些部件的潛在問題等，詳細告知拖車方。要是車主有所隱瞞或疏忽大意，從而導致車輛在拖運過程中損壞，那么車主也可能需要共同承擔責任。

當出現第三方因素，如惡劣天氣、道路狀況不佳等情況時，事情會變得更為復雜。此時，交警部門、專業事故鑒定機構便會介入調查，通過專業的勘驗、分析，來明確責任的歸屬。

另外，拖車單位性質不同，責任也有差別。如果是交警執法拖車，因不正確操作導致車輛受損，責任由交警承擔；若是拖車公司在拖車過程中，因不當操作，比如車輛刮碰、保險杠損壞等造成車輛損壞，責任則由拖車公司承擔。車主在遇到此類情況時，一定要保留好相關證據，比如現場照片、視頻，拖車服務的記錄等，以便后續維護自身權益。

總之，高速公路維修拖車造成車輛損壞的責任界定，是一個復雜且需要細致分析的過程。涉及到施救方、車主、第三方等多方面因素，以及不同性質的拖車單位。只有全面綜合地考量各種情況，才能公平合理地確定責任歸屬，保障各方的合法權益 。