高速拖車救援車輛的收費標準是依據各地法規，綜合車型、拖車距離、作業情況等多方面因素制定的，并非全國統一。不同車型因牽引難度和所需設備不同，收費有明顯差異，小型車相對便宜，大型車較高；拖車距離以 10 公里為界，10 公里內收起步價，超出部分按每公里計費；特殊作業情況如大霧、夜晚等，收費會相應上浮。總之，收費標準的制定兼顧多種因素，力求合理公平 。

具體而言，在車型方面，通常會細致劃分，像一型車（≤7座客車，2噸貨車）、二型車（8 - 19座客車，2 - 5噸貨車）等不同類別，各有獨立的收費體系。以常見標準來說，小型車一般10公里的起步價在380元左右，之后每超出1公里，會額外收取一定費用，比如18元 。而大型車的收費自然更高，像五型車（15噸以上貨車）10公里的起步價可能就達到580元，每公里加收27元。這是因為大型車牽引難度大，對設備的要求更高，成本也就相應增加。

拖車距離也是重要的考量因素。在10公里以內，收取固定的起步價，這包含了基本的出車費等成本。一旦超出10公里，每多一公里，就會產生燃油消耗、設備損耗等額外成本，所以要收取超運距加價費用。一般來說，小型車超出10公里后每公里加價幅度在15 - 20元左右，不同地區會有所波動。

特殊作業情況同樣會影響收費。比如在山西，大霧、夜晚、積雪結冰等特殊天氣狀況下，救援難度增大，收費會上浮20%（不得累計）。要是應要求到達現場，但最終無需救援，也會按基價的50%收費。

總之，高速拖車救援車輛收費標準的制定充分考慮了各種現實因素，旨在平衡救援成本與車主負擔，保障救援服務的正常開展，同時維護市場的合理秩序，確保收費科學合理、公開透明。