車輛搭電救援時，應(yīng)先連接正極，再連接負極。具體而言，先將紅色夾子一端連到救援車輛電瓶正極接線柱，另一端連到被救援車輛電瓶正極接線柱；之后把黑色夾子一端連到救援車輛電瓶負極接線柱，另一端連到被救援車輛發(fā)動機金屬部分。如此操作是為降低短路風險，若先接負極后接正極，電極觸碰車身可能引發(fā)短路，損害電瓶與電路系統(tǒng)。

在連接正負極之前，還有一系列重要的準備工作不容小覷。首先要準備好合適的電瓶線，確保其能夠承受電流傳輸。接著，將兩車頭對頭緊密靠在一起，方便后續(xù)接線操作。同時，務(wù)必關(guān)閉兩車的發(fā)動機、車頭燈、收音機等設(shè)備，拔掉點煙器充電設(shè)備，防止在搭電過程中出現(xiàn)意外的電流沖擊或干擾。還要仔細檢查兩車的蓄電池，查看是否有損壞、裂紋或泄漏等情況，并且確認兩車蓄電池電壓相同。若不確定，可使用電壓表進行檢測。

在搭電過程中，接線要一根一根依次連接，不能操之過急。當完成連接后，嘗試啟動被救援車輛。若成功啟動，被救援車輛著車后最好保持半小時以上，以便更好地補充電量。

而在車輛啟動后拆除搭電線時，順序與連接時相反，要先斷開負極，再斷開正極。拆除過程同樣需要小心謹慎，避免電線接觸到金屬部件引發(fā)意外。

總之，車輛搭電救援時正負極的正確連接關(guān)乎著整個救援過程的安全與成功。從前期的準備工作，到正負極的連接操作，再到最后的拆除環(huán)節(jié)，每一步都需要嚴格按照規(guī)范進行，任何一個小的疏忽都可能導致嚴重的后果。只有掌握正確的方法和步驟，才能在面對車輛沒電的突發(fā)狀況時，安全、順利地完成搭電救援。