有技術手段可以防止公交車超載。

目前常見的技術手段主要包括基于紅外線控制的計數器、由各種傳感器和單片機組成的智能檢測系統等。

基于紅外線控制的計數器，通過紅外線發射裝置和接收裝置來工作。當乘客上車，紅外線被屏蔽，接收端輸出高電平，系統加“1”計數；乘客下車則減“1”計數。若乘客數超預載客人數，控制汽車發動機停止工作。但這種系統存在缺陷，比如有人故意在掃描系統中間來回走動會導致不停計數，這需要提高社會公德和加強管理。

還有基于 51 單片機的公交車安全智能檢測系統，它集成了多種傳感器，比如溫度傳感器監測車內溫度，煙霧傳感器檢測火災，有毒氣體傳感器保障呼吸安全，紅外人數統計模塊防止超載。顯示模塊實時顯示相關信息，報警模塊在異常時發出警報，按鍵模塊設置參數和輔助功能。其工作原理是傳感器監測到異常數據發送給單片機處理，判斷是否觸發報警。

此外，相關的防超載裝置還有由紅外計數模塊、乘客人數顯示模塊、報警模塊、汽車發動機打火電路控制模塊組成的裝置，以及安裝在公交車內底部的重量檢測器等。

總之，雖然現有技術手段能在一定程度上防止公交車超載，但仍存在一些不足，需要不斷改進和完善，以更有效地保障公交車的安全運行。