《公路安全保護條例》通過一系列規定促進了公路的合理使用。

首先，明確了公路建筑控制區的范圍。比如高速公路的控制區從公路用地外緣起向外不少于 30 米，公路彎道內側等特殊位置根據安全視距確定。這能減少公路二次建設時的拆遷和公共設施投入，節約資金。

其次，對公路線路附近的作業進行嚴格管控。禁止在特定范圍內從事危及公路安全的活動，如采礦、采石、取土、爆破等。

再者，加強了對車輛超限超載運輸的治理。從車輛生產和銷售環節監管，強化源頭控制，不符合標準的不得生產銷售。對大宗貨物集散場所監管，制止不符合載運標準的車輛出場。完善治超檢查措施，加大違規處罰力度。

另外，規范了公路養護工作。規定公路管理機構和公路經營企業是養護責任主體，明確其巡查、檢測、評定、搶修等職責，尤其針對損毀公路的及時修復問題做了規定，還完善了公路突發事件的應急處置規定。

同時，建立健全了公路突發事件應急物資儲備保障制度，完善儲備、調配體系，確保應急時物資充足。設立公路建筑控制區，能保障行車安全，保護公路和沿線建筑及人員安全，減少震動噪音影響，防止公路街道化，為公路升級拓寬預留土地。

總之，《公路安全保護條例》從多方面促進了公路的合理使用，保障了公路的完好、安全和暢通。