若附近流動補胎后很快又漏氣，不要慌，需先查明原因，再針對性處理。可能是補胎操作失誤、輪胎內部結構受損、存在其他漏氣孔等。若是操作失誤，可重新打磨補胎處再次修補；若輪胎內部結構損壞、同一位置多次修補或側壁破損，一般建議更換新胎。不同類型車胎處理方式有差異，總之要按正確步驟處理，日常關注輪胎狀況，保障安全。

對于汽車而言，常見的補胎方式有冷補、熱補、蘑菇釘補法等，不同補胎方式在再次漏氣時處理方式也有所不同。如果是冷補后很快漏氣，可能是膠水涂抹不均勻或貼合不緊密，這種情況下可重新打磨補胎處，清理干凈后再次涂抹膠水，待膠水稍干再緊密貼上膠貼。熱補后漏氣，或許是加熱溫度和時間把控不當，導致修補處不夠牢固，此時要重新對補胎處進行處理，按照正確的熱補流程再次操作。蘑菇釘補胎相對可靠，若它補胎后很快漏氣，可能是釘的安裝不規范，需重新安裝蘑菇釘。

若是電動車真空胎補胎后又漏氣，情況相對簡單些。可以先嘗試重新塞膠皮進行應急處理。如果還是漏氣嚴重，就要考慮更換新的輪胎，或者加裝內胎來徹底解決問題。

補胎后又漏氣，還有一些其他原因需要注意。比如氣門嘴老化，這會導致氣密性變差從而漏氣，此時更換新的氣門嘴即可。輪輞破損也可能造成漏氣，這種情況需修復或更換輪輞。若存在其他未發現的漏氣孔，就要重新給輪胎打氣，將輪胎放入水中仔細查找并標記新的漏氣孔，然后按正常補胎流程修補。

總之，補胎后很快又漏氣并不可怕，車主需冷靜分析具體原因。拿不準的情況下，最好咨詢專業的維修人員。日常也要養成定期檢查輪胎狀況的好習慣，重視輪胎問題，保障行車安全。