補胎常見的方法有傳統穿膠條法、貼片補胎法、蘑菇釘補胎法、熱補法以及補胎液應急法。傳統穿膠條法作為外補，操作簡便成本低，多作應急之選；貼片補胎法是廣泛應用的內補方式，能依破損大小選貼片，穩定性良好；蘑菇釘補胎同樣為內補，可更好填充縫隙，修補更安全徹底；熱補常用于大貨車輪胎；補胎液則僅適用于應急。這些方法各有優劣，車主可按需選擇 。

傳統穿膠條法，是最早出現的補胎方式。操作時，維修師傅會先用尖銳工具將破損處撐開，隨后塞進涂滿膠水的橡膠條。整個過程無需分離輪胎與輪轂，也不用做動平衡，簡單快捷且成本低廉。不過，這種方法可能會使破損處擴大，后期容易出現漏氣現象，所以一般只在緊急情況下使用。

貼片補胎法是目前應用最為廣泛的內補方式。維修人員先將輪胎從輪轂上分離，仔細打磨破損處，清除碎屑后涂抹專用補胎膠水，接著貼上合適的貼片并壓實，最后再涂一層膠水。該方法能夠根據破損大小選擇不同貼片，價格實惠，穩定性高，能較好地解決常見的輪胎破損問題。

蘑菇釘補胎同樣屬于內補。它的優勢在于可以更好地填充破損洞口的縫隙，避免受損處進一步擴大，修補效果更加安全徹底。但蘑菇釘補胎價格相對較高，一般在百元以上，而且對傷口形狀和大小有一定要求，不規則或較大的傷口不太適用。補胎后還需要做動平衡，以確保輪胎正常使用。

熱補，又稱“火補”。前期步驟與貼片補胎類似，最后會使用加熱裝置將膠條融化，填滿漏洞。這種方法在大貨車輪胎修補中較為常見，不過由于操作相對復雜，對技術要求較高，且可能會對輪胎造成一定損傷，所以家用車不太建議使用。

補胎液應急法，主要用于臨時救急。將補胎液注入輪胎后，它能在短時間內堵住破損處，使車輛可以繼續行駛一段距離。但這只是權宜之計，之后仍需前往補胎店進行正式修補。而且補胎液使用后會在輪胎內殘留，可能影響后續的二次補胎效果。

總之，不同的補胎方法各有特點，車主在遇到輪胎破損時，應根據實際情況，如破損程度、位置、使用需求以及預算等，綜合考慮后選擇最適合的補胎方式，以確保行車安全和輪胎的正常使用壽命。