在電動車質量排行榜里，國產品牌的表現有喜有憂。

蔚來在純電動車市場新車質量排名中位居第一，特斯拉排名第二，這顯示了部分國產品牌在質量上的出色表現。

但整體來看，傳統自主品牌新能源汽車新車質量問題數多于國際品牌和自主新勢力品牌，國產品牌與國際品牌相比仍存在一定差距。

在兩輪電動車領域，國產品牌表現出色。永久是老品牌，雖在電動車領域的實力有待商榷，但仍有一定優勢。雅迪品牌力和市占率名列前茅，技術和產銷實力強大，代表車型眾多。綠源相對低調，但也有核心技術和廣泛的網點覆蓋。正步專注折疊電動車，推出的超長續航電動自行車有特點。新日專注鋰電技術，與華為合作推出特色車型。愛瑪產銷量頗具實力，擁有核心技術，A500 車型表現不錯。小刀價格實惠，售后服務好，長征版車型不斷升級續航。臺鈴重視技術，高續航車型是其代表。小鳥主打高性價比車型。

在高端電動自行車方面，九號銷量領先，主打科技感和智能體驗，但其價格較高。小牛實力不俗，NXT 系列價格高昂。極核、斐兔和雅迪也在高端市場努力，極核性價比高，斐兔造型獨特，雅迪 Vfly 品牌競爭力稍弱。

總之，國產品牌在電動車領域不斷進步，但仍需在質量和技術上持續提升，以滿足消費者需求。