國產高速救援大拖車的維護保養周期并無固定標準，受使用頻率、環境等多種因素影響。新車首保多在行駛5000公里或使用三個月后，后續通常每10000公里或每六個月保養一次。若使用頻繁，周期可能縮短；行駛少則可適當延長，夏季周期宜縮短，冬季可延長。不同部件也有各自的保養節點，像輪胎、火花塞等都有相應更換標準，專用部分也需定期潤滑、保養。

具體而言，在保養項目和周期上有著細致劃分。就機油更換來說，半合成機油一般5000公里或6個月就得更換，全合成機油則能堅持到10000公里或6個月。更換機油時，機油濾清器也要一同換新，保證過濾效果。空氣濾清器若過臟會影響發動機進氣，需及時更換，不太臟時可用風槍清潔。

輪胎的使用年限在3 - 5年或行駛5 - 6萬公里，當花紋深度不足3 - 4毫米或出現較深裂紋，就應更換，確保行車安全。火花塞因材質不同，更換周期也有別，銅芯的2 - 3萬公里換，鎳合金芯4 - 6萬公里更換，鉑金芯8萬公里更換，銥金芯10萬公里更換。制動液依據顏色狀態和剎車情況決定是否更換，剎車片厚度到5毫米時要留意，到2 - 3毫米的臨界點就必須更換。變速箱油建議6 - 10萬公里更換。

專用部分同樣不能忽視。每月或使用250次后需加潤滑脂，每月放出液壓絞盤鋼絲繩并用機油擦洗。新車首次半年或使用一年后要更換液壓油，液壓系統需使用規定液壓油，多路換向閥也需定期清洗。

總之，國產高速救援大拖車的維護保養是一個復雜且嚴謹的工作。合理的保養周期能確保車輛時刻處于最佳狀態，各部件協調運作，延長車輛使用壽命。嚴格按照這些保養周期和項目執行，能保障拖車在高速救援工作中高效、穩定地發揮作用，守護道路的暢通與安全 。