外國(guó)高速救援車(chē)拖車(chē)對(duì)于故障車(chē)輛的固定方式主要有平板拖車(chē)、牽引拖車(chē)和吊車(chē)拖車(chē)這三種。平板拖車(chē)是將故障車(chē)輛的車(chē)輪固定在平板拖車(chē)上，以此保證運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，適合各類(lèi)故障車(chē)；牽引拖車(chē)借助牽引繩或牽引桿連接故障車(chē)與拖車(chē)，靈活性較高，常用于小故障仍能行駛的車(chē)輛；吊車(chē)拖車(chē)則是通過(guò)吊車(chē)將嚴(yán)重?fù)p壞或無(wú)法行駛的車(chē)輛吊起放在拖車(chē)上，不過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件要求較為嚴(yán)苛 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)平板拖車(chē)，操作時(shí)救援人員會(huì)引導(dǎo)故障車(chē)輛緩緩開(kāi)到平板拖車(chē)上，這一過(guò)程需要精準(zhǔn)把控，確保車(chē)輛位置準(zhǔn)確。待車(chē)輛停穩(wěn)后，便會(huì)使用專(zhuān)業(yè)的固定裝置來(lái)固定車(chē)輪。這些固定裝置通常設(shè)計(jì)巧妙且堅(jiān)固耐用，比如特制的輪箍，能夠緊緊卡住車(chē)輪，防止其在運(yùn)輸途中出現(xiàn)滑動(dòng)或滾動(dòng)，從各個(gè)方向保障車(chē)輛的穩(wěn)定性，即便遇到顛簸路段，也能讓故障車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地“待”在平板上。

牽引拖車(chē)，它的連接方式主要依靠牽引繩或牽引桿。當(dāng)面對(duì)小故障仍具備行駛能力的車(chē)輛時(shí)，這種方式就派上用場(chǎng)了。在連接時(shí)，救援人員會(huì)格外仔細(xì)地檢查牽引裝置的強(qiáng)度，確保牽引繩沒(méi)有磨損、斷裂的隱患，牽引桿的各個(gè)連接部位牢固可靠。連接完成后，在行駛過(guò)程中，拖車(chē)司機(jī)也會(huì)時(shí)刻留意牽引裝置的狀態(tài)，合理控制車(chē)速，避免急剎車(chē)或加速，以免對(duì)故障車(chē)輛造成沖擊，保障兩車(chē)之間的連接始終穩(wěn)定。

吊車(chē)拖車(chē)一般用于處理棘手狀況。當(dāng)車(chē)輛嚴(yán)重受損無(wú)法正常移動(dòng)時(shí)，吊車(chē)會(huì)憑借其強(qiáng)大的起吊能力，將故障車(chē)平穩(wěn)吊起。在起吊過(guò)程中，工作人員需要精準(zhǔn)操作，調(diào)整好角度和力度，將車(chē)輛安全放置在拖車(chē)上。不過(guò)這種方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)空間要求很高，需要有足夠開(kāi)闊的場(chǎng)地讓吊車(chē)施展身手，而且操作流程相對(duì)復(fù)雜，需要專(zhuān)業(yè)人員緊密配合。

總之，這三種固定方式各有特點(diǎn)，適用于不同狀況的故障車(chē)輛。救援人員會(huì)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，靈活選擇合適的拖車(chē)固定方式，保障故障車(chē)輛能夠安全、順利地被拖離高速。