高速正常拖車收費標準并非全國統一，而是由各地依據當地政策與實際情況，綜合車輛類型、拖行距離、拖車時間等因素來制定。不同車型因拖車難度和成本有別，收費不同，如小型車收費相對較低，大型車較高；拖行距離越遠，費用越高，且不少地區有起步價；特殊時段如夜間、節假日，收費可能會上浮。這些標準旨在平衡各方利益，保障高速拖車服務有序開展 。

在車輛類型方面，通常分為小型車、中型車、大型車。小型汽車一般收費在10 - 20元/公里，中型汽車為20 - 30元/公里，大型汽車則達30 - 50元/公里。比如一、二、三、四、五型車因事故或故障拖離高速路，基準價分別為260元、350元、400元、500元、600元，之后每超過1km分別收取15元、20元、22元、25元、27元。這是因為大型車體積大、重量沉，拖車難度高、成本大，所以收費更高。

拖行距離也是重要考量。不少地區會設定起步里程和起步價，超出部分按每公里單價計費。像一類車輛拖車服務基價400元/次（含10公里以內空駛費和拖行費），超出10公里每公里空駛費5元。小型車起步10公里380元，超過10公里每增加1公里加收18元。這樣的設定合理反映了拖車成本與距離的關聯。

拖車時間也有影響。在夜間、節假日等特殊時段，由于人工成本增加等原因，收費可能會上浮20% - 50%。

此外，地區政策差異明顯。有的地區實行政府指導價，保證價格相對穩定和公平；有的則采用市場定價，較為靈活。特殊情況如車輛處于橋梁、隧道等特殊位置或需吊裝等特殊操作，也會額外收費。

總之，高速正常拖車收費標準的制定綜合多方面因素，力求在保障車主權益的同時，讓拖車服務提供商能夠合理運營，維持高速救援服務的穩定與高效，以便在車主遇到困難時能及時、有效地提供幫助 。