5噸拖板車通常難以拉動自重5噸且處于沙地的工程設備。一般來說，5噸板車理想狀態下可拖拽的車輛總重量在其最大載重能力的70%至80%，也就是3.5噸至4噸左右。而沙地路況復雜，摩擦力大，會大大增加拖拽難度。工程設備自重5噸，遠超合適的拖拽重量范圍，拖板車不僅難以拉動，還可能對車輛本身造成損害，影響后續正常使用。

實際操作中，諸多因素都會對拖拽情況產生影響。車輛總質量是關鍵因素之一，拖板車本身的自重加上要拖拽的工程設備重量，若超出拖板車承受范圍，啟動和行進都會異常艱難。

拖拽系統的性能也不容忽視，質量優良、設計合理的拖拽系統能更好地傳遞動力，保障拖拽過程的順利。然而，面對超重的工程設備，即便拖拽系統看似完好，也可能在強大拉力下出現故障。

地面條件更是一大挑戰，沙地的松軟特性使得車輪容易陷入，增加滾動阻力。拖板車在沙地上前行時，車輪不斷地與沙地摩擦、下陷，需要消耗更多的動力來克服這些阻力，這對拖板車的動力系統是極大考驗。

駕駛員的技能也起著重要作用，經驗豐富的駕駛員能根據實際情況合理操作，盡可能地減少拖拽難度，但面對超出負荷的重量，也很難改變最終結果。

5噸拖板車拉動自重5噸且處于沙地的工程設備存在很大困難。無論是從理論的載重范圍，還是實際的復雜路況等因素綜合考慮，這種拖拽行為都不可取。在進行此類操作前，一定要充分評估各種因素，選擇合適的車輛和設備，確保作業安全和順利。