汽車搭電不能啟動，發動機機械故障的表現有活塞環磨損、氣門密封不嚴、氣缸墊燒傷、氣門裂紋、活塞和活塞環燒傷等。發動機內部的這些關鍵部件出現問題，會直接干擾發動機正常的運轉秩序。活塞環磨損會影響氣缸密封性，氣門密封不嚴導致漏氣，氣缸墊燒傷、氣門裂紋以及活塞和活塞環燒傷等，都破壞了發動機內部的正常工作環境，最終致使發動機難以啟動。

活塞環磨損時，密封性能下降，導致氣缸內的氣體在壓縮和做功沖程中泄漏，使得發動機的動力輸出減弱。同時，由于密封性變差，燃油燃燒不充分，可能會出現尾氣冒黑煙的現象。而氣門密封不嚴，會造成進氣不足或排氣不暢，影響混合氣的形成和燃燒過程。發動機運轉時，可能會聽到異常的漏氣聲，就像輕微的“嘶嘶”聲，這是氣體泄漏的信號。

氣缸墊燒傷，會破壞氣缸與水套、油道之間的密封，導致冷卻液進入氣缸，出現發動機“開鍋”的情況，而且燃燒室內有水，也無法正常點火啟動。氣門出現裂紋，不僅影響氣門的密封性，還可能導致氣門在工作過程中出現異常振動，甚至斷裂，嚴重時會使發動機內部零件相互碰撞損壞。活塞和活塞環燒傷，會使活塞與氣缸壁之間的配合間隙增大，出現敲缸的聲音，類似金屬敲擊的“當當”聲，并且發動機的抖動會加劇。

發動機機械故障是導致汽車搭電不能啟動的重要因素之一。活塞環磨損、氣門密封不嚴等多種故障表現，各有特點，卻都對發動機的正常工作造成嚴重阻礙。當汽車出現搭電不能啟動的情況時，準確識別這些機械故障的表現，能幫助我們更快地找到問題根源，進行針對性維修，讓汽車恢復正常的運行狀態。