給其他車搭電時，要先準備好搭電線，將兩車靠近，遵循“正極對正極，負極對負極”原則連接，完成后按相反順序取下搭電線。具體而言，先找到兩車蓄電池，家用轎車多在引擎艙。接著用紅色夾子先夾自己車電瓶正極，再夾被搭電車的正極；黑色夾子夾自己車電瓶負極，后夾被搭電車發動機艙金屬部分。完成搭電后，按序拆除，妥善放置搭電線。

在找到兩車的蓄電池后，這只是搭電的第一步。接下來的連接操作十分關鍵，務必嚴格按照要求執行。拿起紅色的搭電線夾子，穩穩地夾在自己車輛電瓶的正極上，這一步要確保夾子緊密貼合，沒有松動，避免接觸不良影響后續操作。隨后，以同樣的方式，將夾子的另一端準確無誤地夾在被搭電車輛電瓶的正極上。

紅色夾子連接完畢后，就輪到黑色夾子登場了。先把黑色夾子夾在自己車電瓶的負極上，這是整個電路的另一個關鍵連接點。然后，找到被搭電車輛發動機艙內合適的金屬部分，將黑色夾子夾在上面。之所以選擇發動機艙金屬部分作為負極連接點，是因為這能形成一個有效的電流回路，保障電力傳輸。

連接完成后，啟動施救車輛，并將油門加到約2000轉，給被救車電瓶充電約5分鐘。這期間要密切留意車輛的狀態。充電結束后嘗試啟動被救車，若一次無法啟動，相鄰兩次啟動間要有10秒鐘冷卻時間。

最后就是拆除搭電線的環節。一定要按照與連接順序相反的方式來操作，先從受困車輛拆下負極和正極電線，再從搭電車輛拆下相應電線。取下后的搭電線要妥善處理，避免與金屬接觸造成短路。

搭電過程雖然看似簡單，但每一個步驟都關乎著能否成功搭電以及車輛和人員的安全。嚴格遵循這些正確的連接和操作方法，就能在關鍵時刻幫助他人解決車輛電瓶虧電無法啟動的難題，同時也能保障自身和車輛的安全。