汽車搭電不能用已經損壞的搭電線，因為這會帶來諸多嚴重隱患。損壞的搭電線可能電阻過大，傳輸電流時產生過多熱量，影響搭電效果，甚至引發線路起火。而且搭電線路接觸不良，包括使用已損壞的搭電線，會導致搭電不成功。另外，過細的損壞線徑無法承載啟動電流，不僅可能熔斷線纜，更有引發火災的風險。因此，絕不能用已損壞的搭電線搭電。

首先，損壞的搭電線電阻會增大。電阻增大意味著在電流傳輸過程中，電能會更多地轉化為熱能。想象一下，當電流艱難地通過這些受損部位時，就像水流在狹窄且崎嶇的管道中流動，會產生巨大的摩擦。這種額外的熱量不斷積累，一方面讓搭電時電能的傳輸效率大打折扣，無法為虧電的汽車電瓶提供充足、穩定的電流，從而影響搭電效果，使得車輛難以順利啟動。另一方面，過多的熱量如果持續積聚，極有可能達到搭電線的燃點，瞬間引發線路起火，嚴重威脅人身和車輛安全。

其次，搭電線路接觸不良是使用損壞搭電線常見的問題。電池夾沒有夾緊電池接口，或者連接線內部斷裂等損壞情況，都會造成電流傳輸的中斷或不穩定。搭電就如同給汽車的“心臟”（電瓶）輸送能量，而接觸不良就像是輸送管道出現了漏洞，能量無法完整、順利地送達，自然會導致搭電不成功。

最后，線徑過細的損壞搭電線無法承受啟動汽車所需的強大電流。啟動汽車時，電瓶需要釋放出較大的電流來驅動發動機運轉，這就好比要讓水流在短時間內通過一條細小的管道。過細的線徑無法承受這樣大的電流沖擊，很容易像保險絲熔斷一樣，直接讓線纜斷開。更可怕的是，強大的電流在試圖通過狹窄路徑時產生的高熱量，隨時可能引發火災。

總之，為了確保汽車搭電的安全與順利，我們必須堅決杜絕使用已經損壞的搭電線，選擇質量可靠、符合標準的搭電線來進行操作。