汽車電瓶沒電搭電時，對搭電車輛要求不算嚴苛，通常正常工作且電瓶電量充足即可。一方面，搭電車輛要確保電量充沛，且與被搭電車輛電瓶電壓相同，一般為 12 伏，這能保障充電效果并防止損壞電池。另一方面，搭電車輛發動機和電器設備需提前關閉，避免電流紊亂。同時，搭電線要質量可靠、線徑夠粗，連接時正負極要正確，先正后負，夾子夾緊電極 ，以此保障搭電安全與順暢。

除此之外，搭電車輛還有一些細節方面的要求。首先，在操作過程中，搭電車輛的發動機不要熄火。這是因為若自身電瓶容量不大，熄火狀態下進行搭電很可能拖累自己，救援前先打火也是為了保證電壓足夠，能順利為沒電的車輛提供電力支持。

對于特殊車型，比如帶有啟停功能的汽車，搭電要求更為精細。這類車的電瓶有AGM和EFB兩種不同類型，常見于不同車系。在救援時，需要高質量的電瓶連接線。黑色負極線要先夾在故障車車身打鐵專用接頭上，不能直接夾在負極接線柱，正極連接線先夾故障車電瓶正極，再連接另一輛車電瓶端子。同時，要檢查擋位在P擋或空擋，手剎拉緊后再啟動，而且先撤紅線再撤黑線。

另外，兩車的位置關系和操作順序也不容忽視。兩車車頭相對靠近停放，但要保持安全距離，避免接觸，以防短路等危險情況發生。接線時，先將紅色夾子依次連接搭電車輛和被搭電車輛電瓶正極，再把黑色夾子連接搭電車輛電瓶負極和被搭電車輛金屬車架或發動機金屬部件；撤線時順序則相反。

總之，汽車電瓶沒電搭電時，對搭電車輛在電量、電壓、設備狀態、搭電線質量、特殊車型處理以及操作細節等方面都有要求。車主們在進行搭電操作時，務必嚴格按照這些要求執行，以確保搭電過程安全、順利，保護車輛電子系統和電瓶不受損害 。