汽車搭電有著嚴格且細致的操作步驟要求。首先要準備好帶絕緣層保護電瓶夾的電瓶線，將兩車車頭靠近并熄火，打開引擎蓋找到電瓶分清正負極。然后先用連接線連接兩車電瓶正極，再把施救車負極與沒電車發動機機體鐵件相連。之后啟動救援車運轉一會兒，再嘗試啟動被救援車。成功后按先負后正順序拆除搭電線。規范操作每一步，才能保障搭電順利進行 。

在準備電瓶線時，要確保其導電能力足夠，長度一般3 - 4米為宜，且絕緣外層無破損，這樣能保障操作過程中的安全性與導電性。

兩車車頭靠近時，距離要適中，既不能過遠導致搭電線無法連接，也不能過近造成操作不便或車輛碰撞。打開引擎蓋找到電瓶后，正負極的區分至關重要，一般電瓶上會有“+”“-”標識，紅色通常代表正極，黑色代表負極，切不可混淆。

連接搭電線時，要一根線一根線有序操作。先將紅色搭電線兩端分別牢固地夾在兩車電瓶正極接線柱上，再把黑色搭電線一端夾在救援車電瓶負極接線柱，另一端連接到被救援車發動機殼或車身金屬部分，且連接點要保持清潔、無銹跡，確保良好的導電性。

連接完成后，啟動救援車，讓發動機怠速運轉幾分鐘，給沒電的車電池充會兒電，之后再嘗試啟動被救援車。若第一次搭車未能啟動，不要立即再次嘗試，需等待15秒后再試。若連續三次都無法啟動，就不應再繼續嘗試，此時要檢查發動機故障、電纜質量等問題。

車輛啟動成功后，拆除搭電線也有講究。先拆除連接被救援車負極的搭電線，再拆除救援車負極的搭電線，之后拆除救援車正極的搭電線，最后拆除被救援車正極的搭電線。

總之，汽車搭電的操作步驟環環相扣，每一個細節都不容忽視。從準備工作到連接過程，再到啟動嘗試以及最后的拆除步驟，都嚴格遵循要求，才能成功搭電，避免對車輛造成損害。