奧迪 e-tron 與同級別車型相比優勢明顯。

駕控方面，奧迪 e-tron 表現出色，開門上車到掛擋提速與燃油車差別不大。搭載兩擋減速器，動力傳遞平順迅猛，接近自吸發動機感受，動能回收力度不大無拖拽感，底盤能過濾細碎顛簸，在 e-quattro 四驅系統加持下轉向靈活平穩。相比特斯拉 Model X，其動力輸出靈敏但高檔位動能回收有明顯拖拽感且底盤調校偏硬；奔馳 EQC 動力輸出漸進，高檔位動能回收也有拖拽感，底盤濾震和靜謐性不錯。

內飾方面，奧迪 e-tron 中控臺科技與工藝交融，虛擬座艙和三屏聯動具未來感，人機交互有實體按鍵防誤觸，實木裝飾和 Alcantara 材質帶來豪華體驗，前排座椅功能多樣還有泊車輔助的 3D 場景功能。特斯拉 Model X 內飾設計簡潔但功能集中中控大屏便利性一般，座椅材質考慮不全，泊車輔助功能不錯但少于奧迪 e-tron；奔馳 EQC 沿襲家族內飾設計扎實豪華，柏林之聲音響與奧迪 e-tron 的 B&O 音響相當但未配備座椅通風，泊車輔助功能和特斯拉 Model X 相當但缺少 3D 場景。

安全方面，奧迪 e-tron 的三電安全技術領先，對電池包等進行多項嚴苛實驗保障遠超國標。車身采用鋼鋁混合材質，熱成型鋼占比高保障被動安全，配備矩陣式 LED 大燈。

奧迪 Q4 e-tron 外觀前臉八邊形進氣格柵封閉填充，側面線條流暢風阻系數低，車尾設計獨特尾燈有辨識度，續航出色能耗低，能量補充方式良好，底盤懸架等系統配合下操控性能優秀。

奧迪 Q5 e-tron 外觀設計新穎采用電動美學風格有多種特別版車型，內飾豪華配備多元美學飾板和 B&O 音響等，空間表現優后排座椅可調節行李箱寬敞還有三排座椅選裝，動力多種選擇能滿足不同需求，充電支持多種方式更具便利性。對比寶馬 iX3 和特斯拉 Model Y 等，奧迪 Q4 e-tron 和奧迪 Q5 e-tron 在多方面表現出色，如純電動平臺打造空間利用率和電池布置有優勢，外觀時尚新穎內飾保持豪華水平，續航有競爭力。