艾瑞澤GX Pro在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

外觀(guān)方面，它采用全新Life To Motion科技運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，車(chē)頂造型近乎圓弧，打造出獨(dú)特的曲面流體轎跑式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低，“X”型前臉動(dòng)感且辨識(shí)度高。相比之下，帝豪GL整體視覺(jué)感受偏向沉穩(wěn)，側(cè)面和前臉、車(chē)尾設(shè)計(jì)缺乏明顯辨識(shí)度。

內(nèi)飾上，艾瑞澤GX Pro打造三屏環(huán)繞數(shù)字智慧駕駛座艙，材質(zhì)考究，有大面積皮革、鋼琴烤漆面板和仿鋁飾板，還有單色氛圍燈，科技、豪華感達(dá)到B級(jí)轎車(chē)水準(zhǔn)。而帝豪GL內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，設(shè)計(jì)不符合潮流，精致感缺失。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，艾瑞澤GX Pro搭載雄獅智云系統(tǒng)，支持多種方言，普通話(huà)識(shí)別率高，可實(shí)現(xiàn)多種功能，還能通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制。帝豪GL雖也表現(xiàn)不俗，但在方言支持和部分功能上不及艾瑞澤GX Pro。

乘坐舒適性上，艾瑞澤GX Pro和帝豪GL車(chē)身尺寸相近，艾瑞澤GX Pro車(chē)廂內(nèi)空間體驗(yàn)好，中高配車(chē)型配置越級(jí)，其座椅菱形樣式更顯豪華，還配備后排空調(diào)出風(fēng)口。

動(dòng)力性能上，艾瑞澤GX Pro標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹、最大扭矩230牛·米，加速響應(yīng)快，駕駛感受輕快平順，且CVT變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性好。帝豪GL 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在排量和動(dòng)力上處于劣勢(shì)，CVT變速箱模擬8速，燃油經(jīng)濟(jì)性略遜。與長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS相比，艾瑞澤GX Pro市場(chǎng)優(yōu)惠更大，配置更實(shí)用，座椅舒適，動(dòng)力總成匹配好，懸架減震舒適性更好。

總之，艾瑞澤GX Pro在外觀(guān)、內(nèi)飾、智能網(wǎng)聯(lián)、乘坐舒適性和動(dòng)力性能等方面表現(xiàn)出色，在同級(jí)別車(chē)型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。