DCT 變速器常見(jiàn)的故障主要有以下這些。

一是漏油問(wèn)題，像名爵 GT 干式雙離合變速箱中，分離軸承外接管路式的設(shè)計(jì)，密封墊損壞、變形就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接的地方漏油。自由俠雙離合 DCT 變速箱的執(zhí)行器，其內(nèi)部膠圈、密封圈老化也會(huì)造成漏油。

二是頓挫問(wèn)題，在低速時(shí)比較明顯，比如寶駿 730dct 變速箱、名爵 GT 干式雙離合變速箱在低速時(shí)都可能出現(xiàn)頓挫。

三是異響問(wèn)題，像名爵 GT 干式雙離合變速箱在起步或行駛中可能有哈拉哈拉異響，自由俠雙離合 DCT 變速箱在怠速或 1 到 3 擋可能有異響。

四是動(dòng)力相關(guān)故障，比如名爵 GT 干式雙離合變速箱會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力消失、脫檔、加速?zèng)]勁、換擋困難，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、加油不加速、入檔延遲等問(wèn)題，自由俠雙離合 DCT 變速箱會(huì)有半坡起步溜坡、不踩油門(mén)不能行駛、D 檔位閃爍、給油不走等情況。

五是離合器故障，這是雙離合變速箱的通病，像名爵 GT 干式雙離合變速箱、自由俠雙離合 DCT 變速箱，短期內(nèi)頻繁換擋或長(zhǎng)期不換擋都會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)熱、磨損、損壞，出現(xiàn)打滑、抖動(dòng)等問(wèn)題。

六是控制單元故障，比如名爵 GT 干式雙離合變速箱的液壓控制單元故障，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊、頓挫、入檔延遲甚至無(wú)法行駛。

七是其他故障，像自由俠雙離合 DCT 變速箱會(huì)有升降擋困難、變速箱失效無(wú)法切換手動(dòng)模式、儀表高溫提示和鎖擋、行駛中抖動(dòng)不加速和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮等問(wèn)題。寶駿 560dct 變速箱故障可能是閥體太臟、油液變質(zhì)、進(jìn)水、油面高度誤差大、摩擦片打滑等原因。

要解決這些故障，漏油問(wèn)題需要更換改進(jìn)的密封墊、密封圈等；頓挫、異響、動(dòng)力和離合器故障通常需要檢查和更換相應(yīng)的部件；控制單元故障則要換新的控制單元。總之，出現(xiàn)故障要及時(shí)檢查維修，準(zhǔn)確判斷故障根源，才能徹底解決問(wèn)題。