藍牌清障車拉超過其設計標載重量的貨物，便可能影響行駛安全。藍牌清障車標載一般為 3 噸，部分加強型最大可拉 5 噸，還有些能達到 6 噸甚至 8 噸。若長期拖運接近或達到最大承載極限的車輛，底盤、輪胎、發動機等部件壓力與磨損增大，制動、懸掛等系統也會受影響。所以，為保障安全，拖運重量最好控制在標載范圍內。

從車輛設計和力學原理角度深入剖析，當拖運3噸左右的車時，車輛懸掛系統能夠正常發揮緩沖作用，讓行駛過程更為平穩。傳動系統也能保持平穩運轉，輪胎所承受的壓力也處于合理范疇。但要是長期拖運過重的車輛，發動機需持續輸出更大功率，極易造成過熱甚至損壞；制動系統頻繁應對超重負荷，制動距離會明顯延長，關鍵時刻可能無法及時剎停；底盤長期承受過大壓力，可能出現變形，影響車輛整體的操控性能與穩定性。

不同品牌的藍牌清障車承載能力存在差異。大運藍牌清障車標準配置載重3噸，改進后可達4到5噸，最大6噸；江淮駿鈴V5新規藍牌清障車可拖5噸；中國重汽豪沃howo系列藍牌清障車能拖8噸 。并且，路況對藍牌清障車的拖噸能力影響顯著。在路況較差時，剎車性能、輪胎抓地力、車身結構、馬力、液壓功率等多種因素，都會讓其拖噸能力大打折扣。

此外，法規限制藍牌車輛總質量小于4.5噸，扣除自身整備質量（約2 - 3噸），實際可拉載重量通常在1 - 2.5噸。常見的平板式普通的可拉載1 - 2噸，加強型難超2.5噸，托吊聯體型與平板式相近。

總之，藍牌清障車的行駛安全與拖運重量緊密相關。實際使用中，要充分考量車輛自身承載能力、路況、法規等多方面因素。拖運前精準了解被拖運車輛重量，合理分布重量并固定好車輛，定期維護檢查車輛部件，如此方能確保清障作業安全、高效進行。