前四后八挖機(jī)平板拖車的油耗并非固定值，百公里大約在 30 - 45 升。不同品牌型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量、功率有別，會(huì)讓油耗產(chǎn)生差異，像濰柴、玉柴等不同發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的油耗有所不同；車輛的負(fù)載情況也至關(guān)重要，標(biāo)準(zhǔn)載重會(huì)比空車油耗增加 50% - 70%；此外，車齡、磨合程度、駕駛員技術(shù)以及路況等，都會(huì)在不同程度上影響前四后八挖機(jī)平板拖車的油耗。

不同品牌型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油耗影響顯著。例如一拖前四后八挖機(jī)拖車，配備的YC6L310 - 50/ISD300 50/WP10.310E5三款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗值均為40.8 。而柴蔚340馬力工程車百公里油耗33升，陜汽德龍280馬力前四后八工程車百公里油耗40到45左右，東風(fēng)天津185或210，百公里標(biāo)準(zhǔn)載重綜合油耗30升左右，重載32 - 33升。這些數(shù)據(jù)充分表明，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)不同，直接導(dǎo)致了油耗的高低有別。

車輛的負(fù)載情況是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。空載時(shí)，車輛行駛相對(duì)輕松，油耗較低，前四后八空車正常行駛油費(fèi)約2.6元一公里。但當(dāng)車輛標(biāo)準(zhǔn)載重后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，油耗會(huì)大幅增加，標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物油費(fèi)約3.4元一公里。這意味著標(biāo)準(zhǔn)載重會(huì)比空車油耗增加50% - 70%，足以見得負(fù)載對(duì)油耗的影響之大。

車齡、磨合程度、駕駛員技術(shù)以及路況等也不容忽視。新車的零部件之間配合更為精密，機(jī)械損耗小，相比舊車油耗更少。良好的磨合情況能讓車輛各部件更好地協(xié)同工作，降低油耗。駕駛技術(shù)嫻熟的駕駛員，能合理換擋、控制車速，避免急加速、急剎車，從而節(jié)省燃油。路況方面，平坦、暢通的道路比崎嶇、擁堵的路況更省油。

總之，前四后八挖機(jī)平板拖車的油耗受多種因素制約。了解這些影響因素，有助于車主合理規(guī)劃運(yùn)輸，采取相應(yīng)措施降低油耗，提升經(jīng)濟(jì)效益。