空拖車過高速收費和普通載貨車輛存在區別。高速收費通常依據車型、重量、里程等計算。普通載貨車輛按既定規則，重車因對道路磨損大，費用一般高于空車。而空拖車收費除常規因素外，還涉及“放空費”等特殊項目，且不同地區收費標準有差異。在實際收費中，兩者會因多種因素產生不同收費情況，不能一概而論。

首先，在車型分類收費上，普通載貨車輛按照自身的座位數或載貨重量范圍對應相應的收費等級。比如7座以下客車、2噸（含2噸）以下貨車屬于一型車，收費按照一型車標準執行。而空拖車如果是執行拖曳任務，同樣會依據被拖車輛的車型來確定收費標準。例如拖曳一型車，10公里的拖車費基價是280元，每超1公里加收15元 。

其次，關于重量因素。普通載貨車輛重車由于重量大對道路損害相對嚴重，所以收費更高。但空拖車本身的收費重點不在于自身載貨重量，而是被拖車輛相關情況。若貨車車貨總重超過30噸，收費會有不同規則，31 - 55噸的車輛在基價基礎上每噸加收20元，超過55噸的車輛，超過部分每噸加收40元。而且如果是空拖車返程沒有拖載車輛，還會收取“放空費”，按被拖相應車型基價的50%收取，不足200元按200元收取。

另外，服務類型和地區差異也會影響收費。普通載貨車輛收費相對固定。而空拖車若涉及特殊服務，如夜間拖車、車輛處于特殊位置或需特殊設備輔助時，費用會增加。不同地區經濟發展水平不同，高速收費政策也存在差異，無論是普通載貨車輛還是空拖車，在不同省份、地區收費標準都有所不同。

總之，空拖車過高速收費和普通載貨車輛在收費規則、影響因素等方面存在諸多不同。多種因素交織使得收費情況較為復雜，駕駛員出行前一定要詳細了解當地收費政策，以便做好預算安排。