高速強行拖車案件涉及交警部門、路政部門、高速管理部門、交通運輸管理部門、消費者權益保護機構等多個部門處理。交警部門到現場勘查情況并可能聯系路政拖車；路政部門會派出專業救援清障車開展工作；高速管理部門對轄區救援服務有監管之責；交通運輸管理部門能查處運營行為；消費者權益保護機構可協助車主維權。多部門各司其職保障案件合理解決 。

交警部門作為交通事故的主要處理者，在高速強行拖車案件中扮演著關鍵角色。他們到達現場后，會迅速勘查事故情況，判斷車輛是否需要拖離，以確保道路的暢通和安全。一旦確定需要拖車，交警便會協調聯系路政部門。

路政部門接到通知后，會迅速派遣專業的救援清障車趕赴現場。他們具備專業的拖車設備和技能，能夠安全、高效地將故障或事故車輛拖至合適地點，保障高速公路的正常通行秩序。

高速管理部門承擔著對轄區內救援服務的監管職責。他們負責監督拖車公司等救援服務的規范操作，確保拖車行為符合相關規定，保障車主的合法權益不受侵害。

交通運輸管理部門憑借專業的監管權限和手段，對黑拖車的運營行為進行查處。若發現有違規運營的情況，會依法依規進行處理，維護道路運輸市場的正常秩序。

而消費者權益保護機構則是車主維權的有力后盾。當車主在拖車過程中權益受到侵害，如遭遇不合理收費等情況時，可以向其投訴，請求協助維權。

總之，在高速強行拖車案件中，這些部門各自發揮著獨特作用。交警與路政緊密配合保障現場處理與車輛拖移，高速管理部門把控救援服務規范，交通運輸管理部門整治運營亂象，消費者權益保護機構維護車主權益。多部門協同合作，共同推動案件得到妥善處理。