目前并沒有確切公開數(shù)據(jù)表明小型一拖二清障車廠家各自的市場占有率情況。清障車市場品牌眾多，2024 年 1 至 5 月清障車累計銷售量達 7899 輛，4.5 噸藍牌輕型清障車占比近 80% 主導(dǎo)市場，不同底盤企業(yè)清障車銷量各有占比，像重汽底盤清障車累計銷量占近 30% 居首。但針對小型一拖二清障車這一細分領(lǐng)域，暫缺各廠家市場占有率的具體數(shù)據(jù)來明確其市場格局。

盡管沒有小型一拖二清障車廠家市場占有率的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，但我們可以從整體清障車市場格局中略窺一二。在眾多清障車品牌里，東風(fēng)無疑是備受矚目的存在。東風(fēng)歷史底蘊深厚，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備先進，管理手段現(xiàn)代化。其產(chǎn)品可靠性高、種類豐富、質(zhì)量穩(wěn)定、口碑良好，旗下?lián)碛袞|風(fēng)金霸、東風(fēng)多利卡等眾多清障車型號。雖然不知小型一拖二清障車的情況，但在整體市場上，東風(fēng)深受用戶青睞，在湖北、河北和山西等銷售大省也表現(xiàn)不俗，在小型一拖二領(lǐng)域想必也有一定影響力。

粵海清障車同樣不容小覷。它作為國內(nèi)第一批生產(chǎn)清障車的廠家，在國內(nèi)市場占有率頗高，有說法稱約20%-30%，甚至高達45%以上，是國內(nèi)最大的清障車生產(chǎn)企業(yè)。粵海技術(shù)先進，像為卡塔爾世界杯定制的清障車就改進了T型托臂技術(shù)。其產(chǎn)品質(zhì)量可靠，服務(wù)優(yōu)異，還參與眾多大型活動的道路救援保障。這樣的實力，在小型一拖二清障車市場或許也占據(jù)了較大份額。

綜上所述，雖然目前小型一拖二清障車廠家的市場占有率缺乏確切數(shù)據(jù)，但東風(fēng)、粵海等品牌憑借自身在清障車領(lǐng)域的強大實力和諸多優(yōu)勢，極有可能在小型一拖二細分市場中占據(jù)重要地位。未來隨著市場數(shù)據(jù)的進一步完善，相信各廠家在這一領(lǐng)域的市場占有率情況會更加清晰。