高速道路救援拖車費用有上限規定。不同地區為保障車主權益，紛紛制定相應標準來限制不合理高價。像山西省，高速公路拖車服務 10 公里以內按 350 - 850 元/車·次的基價收取，10 公里以外每公里加收 10 - 35 元/公里。還有不少地區對小型客車拖車、事故車輛清障救援收費等都明確了上限，部分地區對特殊場景的加價也有比例限制。這些規定充分體現了對車主權益的保護。

除了山西省，其他地區也有各自明確的收費上限標準。貴州省的拖運服務根據不同車型按作業里程計費，起吊服務則根據不同車型按次計費，收費最低為 400 元/車·次，最高 1400 元/車·次。湖北省對事故車輛清障施救作業費設定的上限不超過 800 元，吊車作業費最高不超過 8000 元。

廣東省在這方面也有細致規定，事故車輛拖車里程小于或等于 10 公里時僅收取基價，大于 10 公里時超過部分按規定計費；故障車輛拖車里程大于 35 公里部分不再計費，總收費不得超過規定上限價。并且不同噸位的貨車收費也有差異，如 2 噸到 5 噸中型貨車，拖車起價 500 元，每多一公里加收 13 元，費用上限 825 元，噸位越重費用越高。若運輸易燃易爆及危險品車輛拖車或吊車，還要增加 20%費用。

從全國范圍來看，高速救援收費類型分為政府指導價和市場調節價，其中政府指導價項目有最高指導價管控。這一系列規定不僅讓收費有章可循，也保障了車主的權益。車主在遇到高速救援情況時，可通過撥打當地交通運輸服務監督電話或查看政策文件了解收費標準，若發現收費高于上限，完全可以投訴維權。總之，有了這些上限規定，高速道路救援拖車收費更加規范合理。