給汽車搭電的線在專業術語中叫汽車應急搭電線，也被稱作“過江龍”，同時還被叫做汽車搭鐵線。這些名稱各有其意義，“應急搭電線”突出了它在車輛電瓶沒電時用于應急供電啟動車輛的功能；“過江龍”是形象的俗稱，通俗易懂；“搭鐵線”則源于汽車電路原理，作為負極連接線，能使電流回流形成循環，保障汽車電器設備穩定運行。

汽車應急搭電線通常由紅色和黑色夾子頭以及連接它們的導線組成。紅色夾子頭負責連接電瓶正極，黑色夾子頭連接施救車電瓶負極和被救車的金屬件。不同車型適用不同規格的導線，一般汽車用16平方銅線，卡車用25平方銅線，2米內重型卡車用35平方銅線。

搭鐵線在汽車電路中有著不可或缺的地位。在汽車電路里，正極線路直接從蓄電池引出，而負極則通過車身與地面相連形成“搭鐵”。這種巧妙的設計極大地簡化了電路結構，并且能確保電器設備穩定工作。汽車上存在多種搭鐵線，像電瓶與車身機體的主搭線，一旦接觸不良，發動機起動就會變得困難；發動機與機體電瓶搭鐵線出現問題，會影響發動機動力，甚至可能燒毀發動機；CPU的搭鐵線不良或斷路，會使汽車工作異常，嚴重時能燒毀CPU電腦模塊。

在實際操作搭電線時，有著嚴格的流程。要先準備好合適的蓄電池線，將兩輛車靠近，救援車斷開點火開關等，啟用駐車制動，自動擋車置于P擋。連接時，先連被救車和施救車電瓶正極，再連施救車電瓶負極和被救車金屬件，且兩根線分別操作，保持距離防短路。車輛啟動后，按要求充電，布線時關閉發動機，拆導線先拆負極再拆正極。總之，汽車應急搭電線雖小，卻是汽車應急啟動和電路穩定的關鍵部件，正確使用和了解它很重要 。