EA111 發動機的動力輸出特點主要有以下這些。

首先，它的進氣方式有自然吸氣，像 1.6L 自然吸氣發動機，最大功率 77kw/5000rpm，最大扭矩 155Nm/3800rpm。1.6L 發動機采用雙頂置凸輪軸 16 氣門結構，還有可變進氣正時系統，能根據發動機轉速動態調整正時，讓車輛在各種路況和轉速下動力輸出更線性和平穩。

EA111 發動機具有德系車“低速高扭”與“雙峰值”的性能優勢，能在較寬的轉速內達到扭矩峰值，并維持持續的力輸出。比如新寶來搭載的 1.6L EA111 發動機，3800 轉時就能輸出最大扭矩 155N·m。

此外，像 1.4T 排量渦輪增壓的 EA111 發動機，比如朗逸 2010 款 1.4TSI 運動版，最大馬力 131 馬力，最大功率 96kw，最大扭矩 220N·m。

而且，像大眾速騰 1.4T 低功率的 EA111 發動機，通過刷一階 ecu，峰值扭矩能從原車的 257Nm 提升到 296Nm，峰值功率從 96kW 提升到 113kW，高功率輸出范圍更寬泛，動力提升顯著。

總之，EA111 發動機在動力輸出方面表現出色，能滿足不同駕駛需求。