汽車搭電時，搭電線連接步驟并不復雜：先將紅色夾子分別夾在施救車電瓶正極和虧電車電瓶正極，再把黑色夾子夾在施救車電瓶負極和虧電車車身金屬部位（帶有啟停功能的汽車，負極需接車身搭鐵專用接頭 ）。連接搭電線需嚴格按照上述順序，確保正負極準確連接，才能為虧電車輛提供電力支持，幫助其順利啟動。后續啟動車輛及拆除搭電線也有相應規范，整個過程需謹慎操作。

連接好搭電線后，接下來就要啟動車輛了。先啟動施救車，讓它的發動機運轉幾分鐘。這一步是為了讓施救車的電力能夠穩定傳輸到虧電車的電瓶中，為虧電車積累足夠的啟動能量。在施救車運轉的這幾分鐘里，要保持耐心，不要急于嘗試啟動虧電車。

幾分鐘后，嘗試啟動虧電車。如果一次未能成功啟動，千萬不要頻繁打火。頻繁打火不僅可能耗盡電瓶剩余電量，還可能對車輛的電氣系統造成損害。每次打火之間，應間隔15秒以上，給電瓶足夠的恢復時間，再進行下一次嘗試。

當虧電車成功啟動后，兩車的發動機都要保持運轉15到20分鐘。這段時間能讓虧電車的電瓶充分充電，確保其有足夠的電量維持后續的正常使用。

最后就是拆除搭電線的環節了，這一步同樣需要謹慎操作。拆除搭電線要按照與連接相反的順序進行，先拆黑色夾子，后拆紅色夾子。這樣可以避免在拆除過程中產生短路等問題，保障車輛和人員的安全。

總之，汽車搭電的整個過程，從搭電線的連接，到車輛的啟動，再到搭電線的拆除，每一個步驟都至關重要。嚴格按照規范操作，才能安全、順利地完成搭電，讓虧電的車輛重新啟動，繼續前行。