在汽車沒電正確搭電時，要從準備、連接、啟動、拆除等多環節著手來確保安全。準備時要確認兩車電池電壓相同，備好合格搭電線，且兩車熄火拉手剎。連接需按正負極對應原則操作，防止短路。啟動時先讓輔助車輛運轉幾分鐘再嘗試啟動沒電車輛。拆除搭電線按相反順序，先拆負極再拆正極。各環節緊密相扣，任何疏忽都可能帶來安全隱患 。

在準備階段，確認電池電壓這一步絕不能馬虎。一般來說，汽油車的電池電壓多為 12V，柴油車則是 24V，只有電壓相同才能進行搭電操作，否則可能損壞車輛電器系統。搭電線的選擇也不容忽視，夾子必須牢固，電線要具備足夠的承載能力，才能保障電流穩定傳輸。同時，務必讓兩車處于熄火狀態并拉緊手剎，防止車輛意外移動造成碰撞。

連接環節是重中之重，嚴格按照正負極對應原則操作是關鍵。先將紅色搭電線一端連接到沒電車輛電瓶正極，另一端連到有電車輛電瓶正極，連接過程中要萬分小心，避免搭電線金屬部分觸碰車身等導電物體。接著用黑色搭電線，一端連到有電車輛電瓶負極，另一端連到沒電車輛發動機缸體或車架金屬部位，要遠離電池和進氣歧管等部件，防止產生火花引發危險。

啟動時，先啟動有電的車輛，讓其怠速運轉幾分鐘，為沒電的車輛電瓶補充一些電量，之后再嘗試啟動沒電車輛。若多次嘗試仍無法啟動，就不要繼續強行嘗試了，很可能存在其他故障，此時應尋求專業救援。

當車輛成功啟動后，拆除搭電線也要嚴謹。按照與連接相反的順序，先拆黑色搭電線（負極），再拆紅色搭電線（正極）。整個操作過程中，人員要遠離電池，避免電池產生的氣體帶來危害，同時也要防止身體接觸搭電線金屬部分，避免觸電。

總之，汽車搭電過程中的每個環節都關乎安全，從準備工具到最終拆除搭電線，每一步都需要嚴格按照規范操作，容不得一絲大意。只有這樣，才能在確保安全的前提下成功完成搭電。