車輛搭電時，可通過顏色、標識、極柱粗細等多種方法區分正負極。正規搭電線一般紅線對應正極、黑線對應負極，電瓶極柱顏色通常也是紅正黑負；電瓶上標有“+”的為正極，“-”為負極；極柱粗的是正極，細的是負極。此外，還有極柱表面、導線數量等區分方式。總之，掌握這些區分正負極的方法，能保障搭電操作安全、順利地進行 。

從極柱表面狀況來看，光滑干凈的多為正極，因為正極在化學反應中相對穩定，不易被腐蝕。而負極由于發生氧化反應，表面往往粗糙且有腐蝕痕跡。通過這個特征，在一些電瓶外觀標識不清晰時，也能較為準確地判斷正負極。

導線數量也是區分正負極的小竅門。通常情況下，連接到正極接線柱的導線較多，因為正極作為電流輸出端，要為車輛多個部件供電。而負極接線柱一般僅連接一根導線 。

在新能源汽車領域，除上述方法外，還可借助萬用表和鹽水來區分。將萬用表置于直流電壓檔合適量程，表筆分別接觸電瓶兩極，若顯示正電壓，紅表筆接觸的就是正極，黑表筆接觸的為負極；若顯示負電壓，則正負極顛倒。用導線連接電瓶兩端后插入鹽水中，產生氣泡多的一端連接的是負極，氣泡少的一端連接的是正極。

此外，有些汽車靠蓄電池外殼上廠牌的位置來區分正負極，通常靠廠牌正面的極柱為正極，反面的是負極。

總之，車輛搭電區分正負極的方法多樣。實際操作中，可綜合運用多種方式，準確判斷正負極，嚴格按照先接正極、后接負極，拆除時順序相反的步驟進行搭電與拆線，從而確保整個搭電過程安全無虞，順利幫助車輛啟動 。