汽車搭電也發動不起來，不一定是點火系統有問題。汽車啟動是一個多系統協同運作的復雜過程，救援環節與車輛自身狀況等多種因素都可能導致搭電后啟動失敗。救援方面，搭線過細、操作虛接、救援車輛未啟動等都可能影響電力傳輸；車輛自身問題則涵蓋蓄電池虧電或損壞、油泵卡滯等。點火系統故障只是其中一個可能原因，不能盲目認定，需全面排查分析。

先說說救援環節。若搭線過細，就如同狹窄的河道難以通過大量水流一般，電流傳輸會不暢，車輛得不到充足電力，自然難以啟動。操作虛接也是常見問題，虛接處就像電路中的薄弱點，電力傳輸在此受阻，電壓和電流供應不穩定，啟動也就成了難題。而救援車輛若未啟動，就無法輸出足夠電量，這好比源頭沒有活水，后續自然無法正常運轉。

車輛自身狀況方面，蓄電池問題首當其沖。如果蓄電池嚴重虧電或損壞，那它就無法為車輛啟動提供所需的強大電力支持。還有火花塞“淹死”的情況，混合氣過濃難以被點燃，啟動也就陷入僵局。油泵卡滯同樣麻煩，它影響燃油供應，沒有燃油，發動機就無法正常工作。

點火系統故障確實可能導致啟動失敗。火花塞老化后，點火能力大幅下降，就像點火的“小能手”失去了往日的精準和力量。點火線路故障也會切斷點火信號的傳遞，使得點火指令無法準確傳達，進而影響啟動。

總之，汽車搭電后啟動不了是個復雜的問題，不能簡單歸結于點火系統故障。我們要從救援環節、車輛自身多方面綜合考量，全面排查每個可能的因素，才能準確找出問題根源并加以解決，讓汽車重新順利啟動。